dV/dt 필터란

인버터(VFD)는 IGBT 등의 전력 반도체를 빠르게 스위칭(PWM)해 모터에 전압을 공급합니다. 이 과정에서 출력 전압은 매우 가파른 상승률(dV/dt, 단위 시간당 전압 변화량)을 갖는 펄스 형태가 되며, 케이블을 통과하면서 반사파와 결합해 모터 단자에 높은 서지 전압을 유발합니다.

dV/dt와 서지 전압이 모터에 미치는 영향

• 권선 절연 파괴: 반복적인 고전압 펄스가 모터 권선의 절연 피막을 손상시켜 단락·소손으로 이어질 수 있습니다.
• 전압 피크 증폭: 케이블이 길어질수록 반사파로 인해 모터 단자 전압이 인버터 정격의 2배 이상까지 상승할 수 있습니다.
• 베어링 전식: 축전류(Common Mode 전류)가 베어링을 통해 흐르면서 미세한 방전 손상을 누적시킵니다.

동작 원리 (L-C 방식)

PDF 시리즈는 인버터와 모터 사이에 인덕터(L)와 캐패시터(C)로 구성된 저역통과 필터(Low-pass Filter)를 구성해, 가파른 전압 상승 엣지를 완만하게 만들고 피크 전압을 낮춥니다. 사인 필터만큼 완전한 정현파로 만들지는 않지만, 절연 보호에 필요한 수준으로 dV/dt와 피크 전압을 억제합니다.

케이블 길이가 100m를 초과하거나 모터 소음·진동까지 줄여야 한다면 사인 필터(PSF)가 더 적합할 수 있습니다. 정격·주요 특징은 PDF 시리즈 사양에서 확인하세요.

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